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                    應(yīng)對暴雨大風:交警無人機關(guān)鍵測試指標指南(測試設(shè)備、抗風測試風墻)
                    更新時間:2025-11-24 點擊次數(shù):326

                    傍晚六點北環(huán)立交晚高峰,交警小李操控無人機懸停50米高空,實時傳回車流畫面供后臺調(diào)度。突遇強對流,暴雨傾盆伴隨8級陣風,無人機機身劇烈搖擺,屏幕彈出“信號干擾"警報,有被推向車流的風險。萬幸這臺無人機經(jīng)嚴苛測試:風墻驗證過10級抗風性,加固機架未變形,飛控秒調(diào)槳速穩(wěn)姿態(tài);IPX67密封讓核心部件不進水,信號抗干擾傳輸穩(wěn)定。小李微調(diào)參數(shù)后,無人機穿透雨幕清晰捕捉刮擦事故現(xiàn)場,后臺依畫面快速制定分流方案。若換未測試機型,早已失控墜機,既丟監(jiān)測數(shù)據(jù)還可能引發(fā)二次事故,足見抗惡劣天氣測試的關(guān)鍵。

                    無人機像這樣的運用場景已經(jīng)很常見,那么像交警使用的無人機,必定要對惡劣環(huán)境的抗風、抗雨進行模擬環(huán)境測試,這里整理一份交警專用無人機抗惡劣天氣核心測試指標清單

                    本清單基于《GB/T 38930-2020 民用輕小型無人機系統(tǒng)抗風性要求及試驗方法》《GB/T 38997-2020 無人機系統(tǒng) 環(huán)境試驗方法》及交警交通監(jiān)測、事故勘察等實際場景需求制定,核心聚焦強風、暴雨、高低溫、低能見度等典型惡劣天氣適配性

                    那么,針對這份清單,所需要的測試設(shè)備有哪些呢?

                    清單涉及抗風、防水、高低溫等多類專用測試設(shè)備,核心設(shè)備及作用如下:

                    1、抗風核心設(shè)備:風墻系統(tǒng)

                    對應(yīng)指標:基準抗風等級、突發(fā)陣風抗性等

                    作用:精準輸出 0-12 級可控風速,可 5 秒內(nèi)實現(xiàn) 5-20m/s 風速躍升(模擬陣風),還能切換 0°-360° 多風向,配合高速相機捕捉機身姿態(tài),驗證飛控修正精度。

                    由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實驗室團隊、工信部電子五所賽寶低空通航實驗室研發(fā)制造的無人機抗風試驗風墻\可移動風場模擬裝置\風墻裝置,正成為解決無人機行業(yè)抗風性能測試難題的突破性技術(shù)。

                    無人機風墻測試系統(tǒng)\無人機抗風試驗風墻\可移動風場模擬裝置\風墻裝置

                    2、防水防塵設(shè)備:防塵箱、高壓噴淋 / 浸水 / 人工降雨裝置

                    對應(yīng)指標:防護等級、關(guān)鍵部件密封等

                    作用:防塵箱提供 1000mg/m3 高濃度沙塵環(huán)境;高壓噴淋(80kPa 水壓)全覆蓋機身測試密封;浸水裝置模擬 1m 水深場景;人工降雨裝置復(fù)現(xiàn) 25mm/h 暴雨,多維度驗證防水性能。

                    3、高低溫設(shè)備:高低溫試驗箱、冷熱沖擊試驗箱

                    對應(yīng)指標:工作溫度范圍、溫度沖擊抗性等

                    作用:高低溫箱實現(xiàn) - 20℃~55℃恒溫環(huán)境,測試持續(xù)運行穩(wěn)定性;冷熱沖擊箱 5 分鐘內(nèi)完成 - 20℃→55℃驟變,驗證結(jié)構(gòu)抗溫差能力。

                    4、低能見度 / 信號設(shè)備:沙塵箱、煙霧發(fā)生器、電磁兼容暗室

                    對應(yīng)指標:防霧防塵、紅外探測、抗干擾能力等

                    作用:沙塵箱 + 凝露裝置模擬霧霾沙塵;煙霧發(fā)生器營造≤200m 能見度;電磁暗室施加標準干擾信號,測試通信穩(wěn)定性。

                    5、結(jié)構(gòu)測試設(shè)備:拉力測試機、跌落試驗臺

                    對應(yīng)指標:抗沖擊強度、螺旋槳強度等

                    作用:拉力測試機測螺旋槳 50N 抗斷裂強度;1.5m 跌落臺模擬墜地沖擊,驗證機身 10J 抗沖擊能力。

                    這些設(shè)備通過 “模擬ji端環(huán)境 + 精準數(shù)據(jù)采集",確保測試指標可量化、結(jié)果可靠。

                    為什么無人機要做GB/T 38930-2020標準抗風測試?

                    1、權(quán)wei性依據(jù):GB/T 38930-2020 是民用輕小型無人機抗風性的國家的推薦標準,為抗風測試提供統(tǒng)一、規(guī)范的技術(shù)框架,避免測試指標混亂,確保結(jié)果可對比、可追溯。

                    2、場景適配性:標準明確區(qū)分飛行 / 起降階段抗風要求(如 4-15kg 機型飛行≥10.8m/s、起降≥8.0m/s),精準匹配交警無人機等場景 —— 野外執(zhí)勤常遇突發(fā)陣風、復(fù)雜風向,按此標準測試可確保設(shè)備在實際風況中穩(wěn)定運行(如清單中 8 級陣風場景即覆蓋標準核心考核范圍)。

                    3、風險防控核心:標準通過規(guī)范風墻模擬、多風向測試等方法,強制驗證機身結(jié)構(gòu)、飛控修正精度等關(guān)鍵性能,避免未達標設(shè)備因強風失穩(wěn)墜毀(如墜車流引發(fā)二次事故),同時保障任務(wù)連續(xù)性(如交通監(jiān)測不中斷)。


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